也是陆交局国际咨询委员的悉尼大学交通与后勤学院院长亨舍教授建议取消这个做法,让公共巴士免交路费。
他说:“长远的目标是要鼓励更多人转搭公共交通工具,尽管原则上巴士也应支付公路使用费,但我们眼前有更重要的目标要实现。”
他相信若让巴士豁免ERP,巴士公司因为成本下降而削减车资的话,会有助于鼓励更多人乘坐公共交通。
经营2800辆巴士的新捷运今年上半年约缴付了150万元的路费,拥有800多辆车队的SMRT企业去年的ERP开销则达100万元。
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